详细施工步骤：
1、先对地面作完全的清理，把地面上的尘土清理干净，尽量作到不留积灰。如果要用水作冲刷处理的，一定要隔天施工，并确保地面没有积水或过湿。
2、把地坪渗透剂按1:1比例分盛，搅拌均匀，使用方法：用滚刷直接在水泥地面进行滚涂，重复施工两遍间隔3小时施工一次。这里要注意的是局部起沙严重情况需要补刷，补刷的次数与补刷的量根据现场情况而定，泡沫混凝土施工，对于有严重材料脱离现象或渗透很快的地方，一定要及时补料，以保证它的渗透与浸润。一般是表面密度大的地方渗得少，表面密度小的地方渗得多，在施工中要区别处置。
3、养护：地坪渗透剂施工完毕24小时后，方可使用。
4、对于地面有损毁情况的修补处理：有的地面由于前期破损做过修补而又出现剥离并进行铲除处理后造成的凹凸不平，或其它原因造成不平现象要进行修补的，等以上工序施工完后，再进行处理。
路基处理
地铁线路经过软基路段或者岩溶地区，为提高基底摩擦系数和地基承载力，确保基坑施工安全及预防铁路运营期间基底塌陷造成的危险，轨道交通设计中对部分工程进行换填，传统换填方案采用水平分层填筑、逐层碾压夯实、逐层检验的方法进行施工。传统工艺不仅施工速度慢，而且由于受到地下水等侵蚀易对填充材料的密实度产生影响，从而影响铁路行驶安全。 采用泡沫混凝土对路基进行换填，不管是在前期建设阶段还是后期维护阶段，因为其轻质高强、填筑自密实、沉降量小、施工速度快等特点，都决定了这个材料的高性价比。
地铁路线经常会跨越岩溶区或采空区，在这些区段修建路基，尤其是高路基，必须采取措施避免岩溶区出现塌陷，这些措施包括注浆、强夯等。但由于岩溶区、采空区地下空洞分布极不规则，且地质复杂，常规功法的处理要么代价高昂，要么无法处理彻底，及时采用桥梁跨越这些区段也由于地下岩溶区、采空区分布的复杂性，桩基施工依旧存在巨大风险。而采用泡沫混凝土路基，由于荷载可减到常规路基的1/3左右，对岩溶区和采空区承载力的要求也可大幅降低，其相应的处理措施可大大简化或不做处理，且技术质量更有保障，与常规路基填筑比较，优势非常明显。
沫混凝土作为一种新型材料，具有保温隔热，兼具防水，泡沫混凝土单价，防火等性能。由于其施工简单，保温隔热性能良好，德阳泡沫混凝土，作为现有隔热材料陶粒的替代品被广泛运用在工程项目中。其基本原理是利用混凝土中封闭气孔达到保温隔热的效果。表1为正常养护条件下，泡沫混凝土，普通混凝土与泡沫混凝土物理力学性能的比较。
泡沫混凝土与普通混凝土性能比较
项目 泡沫混凝土 普通混凝土
干密度[kg/m3] 400～1600 2200～2400
抗压强度[MPa] 0.5～10.0 30～80
弯曲强度 [MPa] 0.1～0.7 3.0～8.0
弹性模量[GPa] 0.30～1.20 20～30
干燥系数[×10-6] 1500～3500 600～900
导热系数[W/（m·K）] 0.11～0.30 ≈2.0
抗冻融性[%] 90～97 90～97
新拌流动性[mm] gt;200 ≈180
通过资料收集，我发现有专家已经对这种新型材料在实际运用进行调查研究，发现了一些问题，而这些问题值得我们注意：一是泡沫混凝土强度偏低。体积密度为800—850 kg/3〉呐菽?炷?恋目寡骨慷妊现仄?停?话愕陀?.0 MPa，有的甚至不足1.0 MPa.二是开裂、吸水。硬化泡沫混凝土表面开裂、吸收大量外来水分。三是防水层的设置。是否采用倒置式防水。如果这些问题不能有效地解决，泡沫混凝土的效果将会受影响。
德阳泡沫混凝土-兴翰防腐保温工程-泡沫混凝土由四川兴翰防腐保温工程有限公司提供。四川兴翰防腐保温工程有限公司（www.scxinghan.com）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支专业的员工队伍，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。兴翰防腐保温工程——您可信赖的朋友，公司地址：四川省绵竹市孝德镇桂兰村，联系人：刘总。
